FULCRUM SPEED 55C CARBON

Especificaciones Fulcrum Speed 55C Carbón:

Campo de aplicación: Carretera

Tamaño de la rueda: 28"

Tipo de cubierta: Cubierta aro rígido o plegable

Número de radios: 18 (RD), 21 (RT)

Sistema de frenos: Freno de llanta

Sistema Tubeless: sin

Compatibilidad de rueda libre: Shimano/Sram 8-/9-/10-/11 velocidades carretera

Para el montaje de cassettes se necesita un anillo distanciador de 1,85 mm.

Datos técnicos de la llanta:

Dimensión (ETRTO):

17-622

Ancho interior de la llanta:

17 mm

Altura de la llanta:

55 mm

Agujero de válvula (diámetro):

SV (6,5 mm)

Material llanta:

carbono

Datos técnicos Buje RD:

Ancho de montaje:

Cierre rápido 9 x 100 mm

Rodamientos:

Cerámica (USB™)

Material de la carcasa del buje:

carbono

Datos técnicos Buje RT:

Ancho de montaje:

Cierre rápido 10 x 130 mm

Rodamientos:

Cerámica (USB™)

Material de la carcasa del buje:

Aluminio

Datos técnicos de radiado:

Tipo de radiado RD:

radial

Tipo de radiado RT:

2:1 Two-to-One™

Tipo de radios/Diseño:

Aero / Straightpull / conificado doble

Material de los radios:

de acero inoxidable

Material Cabecillas:

Aluminio

Aprobaciones:

Límite de peso:

109 kg Peso completo*

Ancho de cubierta recomendado:

25-50 mm

* Si el conductor pesa más de 82 kg (180 lb), se recomiendan intervalos de inspección más cortos para comprobar la tensión de los radios, etc.

Tecnologías:

USB™

Fulcrum siempre ha sido admirada por la extrema suavidad y fiabilidad de sus bujes. Estas características se deben a que todos los proyectos se desarrollan en el departamento de I+D y a que se presta una atención casi maníaca a cada detalle. Los bujes con rodamientos cerámicos USB (Ultra Smooth Bearings) aumentan aún más la suavidad de las ruedas y reducen el peso y el mantenimiento. Las pruebas comparativas han demostrado que los rodamientos USB tienen un funcionamiento 50% más suave que los rodamientos estándar. Un aumento de tu rendimiento en competencia o incluso un paseo con tus amigos es ahora más fácil.

2:1 Two-to-One™

En el momento en que el ciclista pedalea a toda potencia, la rotación del conjunto de piñones hace que los radios de la rueda libre cedan, lo que provoca una pérdida de tensión de la llanta. Esto causa una excesiva flexión del conjunto y esto ocasiona inevitablemente pérdida de energía. Fulcrum ha resuelto este clásico problema en el ciclismo con su patente 2:1 Two-to-One Spoke Ratio, es decir, con el doble de radios en las zonas críticas. De esta manera, dos radios asumen la tarea de uno, el rendimiento y el giro de la rueda se mantiene bajo y la transmisión de la energía del atleta se hace mucho más eficiente. Gracias a esta patente, las tensiones de los radios están más equilibradas y la resistencia a la fatiga de la llanta, el buje y los radios es mucho mayor.

AC3™ All Conditions Carbon Control

Durante años, el frenado con llantas de carbono fue objeto de estudios y actualizaciones técnicas que siguieron los avances en la investigación de materiales y los procesos de mecanizado disponibles en la fase final. El AC3 es un paso más en esta dirección y hace posible una frenada asombrosa, especialmente en condiciones difíciles, momentos en los que las mejoras se convierten en la base de una forma diferente de rodar.

Fulcrum ha decidido cambiar su enfoque para mecanizar la superficie de frenado, pasando de un proceso mecánico a un proceso con microincisiones de láser en la superficie para eliminar las resinas y perfeccionar la rugosidad. De esta manera se aprovecha el contacto de las pastillas de frenos directamente sobre la fibra: esto mejora el agarre y la liberación de agua y humedad de la superficie, permitiéndole trabajar inmediatamente en condiciones ideales brindando así el mejor rendimiento.